目前，全球輪胎企業(yè)分布在全世界的46個(gè)國(guó)家和地區(qū)，世界輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以大型跨國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)的高度密集型產(chǎn)業(yè)群。我國(guó)的輪胎企業(yè)已達(dá)500多家，輪胎生產(chǎn)總量，約占全球的三分之一，我國(guó)的輪胎企業(yè)也不再滿足于小規(guī)模生產(chǎn)。
    集團(tuán)化、多元化、和差異化已經(jīng)成為目前我國(guó)乃至世界輪胎工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。任何一家輪胎企業(yè)都盼望著有自己生產(chǎn)的輪胎可以突破傳統(tǒng)，以出色的輪胎產(chǎn)品在市場(chǎng)中拔得頭籌。2017年輪胎行業(yè)發(fā)展有以下趨勢(shì)。

一 輪胎生產(chǎn)戰(zhàn)略的性轉(zhuǎn)移建廠
    世界知名輪胎生產(chǎn)企業(yè)都是先從本國(guó)生產(chǎn)到國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略階段，先選好想要發(fā)展的輪胎市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)亟⒆约旱妮喬ドa(chǎn)工廠。中國(guó)的輪胎企業(yè)一方面由于“雙反”導(dǎo)致出口受限，另一方面，去當(dāng)?shù)亟◤S也是中國(guó)輪胎企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的必然趨勢(shì)。世界前五強(qiáng)輪胎企業(yè)的工廠遍布全球，海外基地生產(chǎn)比例已占到總部的60%—80%；其他十強(qiáng)企業(yè)也都已把境外辦廠、全球發(fā)展，作為進(jìn)軍世界、由大變強(qiáng)的重要戰(zhàn)略手段，不斷加大力量予以強(qiáng)化。

二 打破輪胎生產(chǎn)的固有方式，由數(shù)量向質(zhì)量提升。
    打破輪胎生產(chǎn)的固有方式，由數(shù)量向質(zhì)量提升。中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩，未來(lái)輪胎產(chǎn)業(yè)將主要是靠尋求現(xiàn)有輪胎降低成本，以及追求發(fā)展高性能、超高性能和多功能性新輪胎來(lái)提高企業(yè)效益。創(chuàng)新成為企業(yè)的不竭動(dòng)力，在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展。中國(guó)輪胎業(yè)的結(jié)構(gòu)形式也將發(fā)生一系列變化，動(dòng)蕩、分化、并購(gòu)、重組之風(fēng)會(huì)此起彼伏，愈演愈烈。

三 中國(guó)輪胎企業(yè)銷(xiāo)售額能否占據(jù)更多市場(chǎng)份額。
    中國(guó)輪胎銷(xiāo)售數(shù)量雖多，但銷(xiāo)售總額卻遠(yuǎn)不如銷(xiāo)售數(shù)量。中國(guó)輪胎銷(xiāo)售總額能占據(jù)世界輪胎市場(chǎng)的更高份額。

四 輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式將以多種形式走向多元化。
    除了目前的傳統(tǒng)企業(yè)管理模式之外，中國(guó)輪胎企業(yè)有望主向上下游產(chǎn)業(yè)延伸。一方面，有原材料外采模式發(fā)展原材料內(nèi)供體制，建立逐步自己的原料工廠，輪胎成品不再受原材料價(jià)格波動(dòng)而受太大影響，或與原料企業(yè)聯(lián)合直供的方式，以確保原材料及時(shí)按需供貨并降低采購(gòu)成本，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。二是實(shí)行輪胎產(chǎn)品深化服務(wù)體制，自設(shè)輪胎店對(duì)外零售輪胎，達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)一條龍的目的。

五 輪胎產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化、以及原料創(chuàng)新
    綠色輪胎、智能輪胎已成為輪胎行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，輪胎廠家在開(kāi)發(fā)新技術(shù)的同時(shí)，也將新的材料應(yīng)用到輪胎生產(chǎn)中，如石墨烯，生產(chǎn)綠色輪胎，輪胎產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能、環(huán)保。從而提高輪胎的各方面性能。節(jié)省汽車(chē)燃料消費(fèi)的低滾阻節(jié)能型輪胎、無(wú)噪聲靜音的環(huán)保型輪胎等高性能和超高性能輪胎，將逐步取代現(xiàn)有產(chǎn)品成為主流。智能和功能輪胎的比例也會(huì)逐步增加。